Eh bien, nous voici d\u00e9j\u00e0 l\u00e0 pour un deuxi\u00e8me round !! On peut dire que le temps passe vite !<\/p>\n
Cette fois-ci les derni\u00e8res p\u00e9rip\u00e9ties et un petit \u00e9chantillon de ma vie quotidienne et de la petite routine qui commence \u00e0 s’installer. Et puis \u00e9galement quelques bonnes nouvelles !!<\/p>\n
Le pourquoi de ma pr\u00e9sence sur la terre texane : mon nouveau job !<\/strong> La conduite.<\/strong> L’alimentation.<\/strong> Voil\u00e0 pour les quelques moments de vie \u00e0 San Antonio. Quelques bonnes nouvelles tout de m\u00eame : un compte en banque d’ouvert, la r\u00e9ception cette semaine de mon num\u00e9ro de s\u00e9curit\u00e9 sociale (enfin j’existe !! Moi qui pensais que \u00e7a prendrait deux semaines) et donc bient\u00f4t une connexion internet \u00e0 la maison !!<\/p>\n J’esp\u00e8re que ce petit r\u00e9cit vous aura diverti !! Pour la prochaine fois, ce sera la surprise (de quoi pourrais-je bien vous parler)<\/p>\n Sur ce, je vous souhaite \u00e0 tous une bonne semaine et vous dis \u00e0 bient\u00f4t !!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Eh bien, nous voici d\u00e9j\u00e0 l\u00e0 pour un deuxi\u00e8me round !! On peut dire que le temps passe vite ! Cette fois-ci les derni\u00e8res p\u00e9rip\u00e9ties et un petit \u00e9chantillon de ma vie quotidienne et de la petite routine qui commence \u00e0 s’installer. Et puis \u00e9galement quelques bonnes nouvelles !! Le pourquoi de ma pr\u00e9sence sur … <\/p>\n
\nComme promis, je vais vous raconter ce qui m’am\u00e8ne dans cette belle contr\u00e9e qu’est le Texas ! Comme beaucoup d’entre vous le savent, je suis docteur en biologie depuis le mois de juin dernier (grand moment !). Mon grand dada depuis mes d\u00e9buts dans la Recherche (depuis mon Master en somme), c’est d’\u00e9tudier les interactions entre organismes et plus particuli\u00e8rement les relations symbiotiques, c’est-\u00e0-dire entre un organisme h\u00f4te (le plus gros) et un symbiote (le plus petit). G\u00e9n\u00e9ralement on classe les relations symbiotiques en trois grandes cat\u00e9gories : les relations parasitaires (le symbiote vit au d\u00e9triment de l’h\u00f4te), les relations commensales (chacun vit sa petite vie sans emb\u00eater son partenaire) et les relations mutualistes (relation \u00e0 b\u00e9n\u00e9fice r\u00e9ciproque pour les deux partenaires). Pour ma part et pour faire simple, j’ai principalement \u00e9tudi\u00e9 des relations parasitaires pour comprendre soit comment l’h\u00f4te se d\u00e9fendait face au parasite, soit pour comprendre quel facteur le parasite utilise pour r\u00e9ussir son parasitisme, soit pour comprendre l’impact du symbiote sur les capacit\u00e9s de d\u00e9fense de son h\u00f4te. \u00c0 chaque fois, ces \u00e9tudes n’avaient pas d’application imm\u00e9diate ni en agronomie, ni en sant\u00e9 humaine (eh oui, c’est \u00e7a la recherche fondamentale !).
\nCette fois-ci mon sujet est un peu diff\u00e9rent : il s’agit d’\u00e9tudier un parasite humain. Il s’agit d’un parasite qui est responsable d’une maladie tr\u00e8s r\u00e9pandue dans les zones intertropicales : la bilharziose ou la schistosomiase (deuxi\u00e8me parasitose apr\u00e8s la malaria). Cette maladie est caus\u00e9e par un petit vers, le schistosome (ou de son petit nom Schistosoma mansoni<\/em>). Ce vers est pr\u00e9sent chez l’homme dans le syst\u00e8me porte m\u00e9sent\u00e9rique (entre l’intestin et le foie). Il faut un couple de m\u00e2le et femelle pour qu’ils puissent assurer leur reproduction. Lorsque la femelle est f\u00e9cond\u00e9e, elle descend toute seule au niveau de l’intestin et pond ses \u0153ufs. Une fois les \u0153ufs \u00e9mis, ils traversent la paroi intestinale et se retrouvent dans les selles. Quand la personne infect\u00e9e va faire ses besoins naturels, g\u00e9n\u00e9ralement au niveau d’un point d’eau, l’\u0153uf se retrouve dans l’eau. De l’\u0153uf \u00e9merge un petit miracidium (premier stade larvaire du parasite) qui va se mettre imm\u00e9diatement \u00e0 chercher un escargot pour le parasiter. Il ne cherche pas n’importe quel escargot mais une esp\u00e8ce du genre Biomphalaria<\/em> (car il ne peut se d\u00e9velopper que dans une esp\u00e8ce pr\u00e9cise, pour des histoires de compatibilit\u00e9 et surtout \u00e9viter de se faire \u00e9liminer par l’escargot qui ne lui convient pas). Une fois install\u00e9 dans l’escargot, il va se multiplier de fa\u00e7on asexu\u00e9e (clonale) pour donner naissance \u00e0 des milliers de cercaires (deuxi\u00e8me stade larvaire). Du fait de cette reproduction asexu\u00e9e, l’escargot constitue un h\u00f4te interm\u00e9diaire. Il y a une raison \u00e0 cette multiplication intense : il faut savoir que statistiquement la rencontre entre un parasite et son h\u00f4te est al\u00e9atoire et relativement faible, donc si vous augmentez le nombre de parasite dans le milieu (chacun des parasites issus d’un miracidium est identique \u00e0 quelques petites recombinaisons pr\u00e8s) et bien vous augmentez vos chances de rencontrer votre h\u00f4te favori. Ainsi chaque petite cercaire va se mettre \u00e0 chercher un nouvel h\u00f4te humain (h\u00f4te d\u00e9finitif car aura lieu en son sein une reproduction sexu\u00e9e). Une fois trouv\u00e9, il fracture la peau au niveau d’un bulbe pileux, reste quelque temps au niveau de la peau puis circule dans le syst\u00e8me sanguin jusqu’\u00e0 se retrouver dans le syst\u00e8me m\u00e9sent\u00e9rique pour rencontrer un partenaire et recommencer le cycle. Voici grosso-modola vie de ce petit parasite. Vous me direz, certes avoir des vers dans ses veines, ce n’est pas tip-top mais s’ils ne font que pondre des \u0153ufs qui se retrouvent dans l’intestin, vous \u00eates bon pour des probl\u00e8mes intestinaux mais sans vraiment plus de risques. Eh bien malheureusement, lorsque la femelle pond ses \u0153ufs, parfois ceux-ci ne font pas au bon endroit et se retrouvent dans le syst\u00e8me circulatoire. Or, le syst\u00e8me porte m\u00e9sent\u00e9rique pr\u00e9sente la particularit\u00e9, comme tous les syst\u00e8mes portes, de transporter le sang entre deux organes sans repasser par le c\u0153ur (une petite notion d’anatomie : le sang art\u00e9riel (riche en oxyg\u00e8ne) est envoy\u00e9 aux organes par le c\u0153ur et le sang veineux (pauvre en oxyg\u00e8ne) quitte les organes, pomp\u00e9 par le c\u0153ur). Mais dans notre cas, le sens quitte l’intestin pour aller directement au foie (tout simplement pour apporter les nutriments et \u00e9ventuellement les toxines au foie pour traitement). Donc, chez nos patients malades, ces \u0153ufs peuvent se retrouver dans la circulation et donc aller directement dans le foie. Un peu \u00e7a va, trop bonjour les d\u00e9g\u00e2ts ! En effet, une fois dans le foie, les \u0153ufs sont enkyst\u00e9s et des fibroses se forment induisant une inflammation du foie, conduisant \u00e0 la mort des cellules h\u00e9patiques et \u00e0 l’arr\u00eat de la fonction h\u00e9patique (ce qui est fatal). Cette maladie touche surtout les enfants et les femmes qui ont beaucoup d’activit\u00e9 autour de l’eau. Les enfants porteurs deviennent des adultes diminu\u00e9s ce qui entra\u00eene de lourdes cons\u00e9quences au niveau socio-\u00e9conomique. Voil\u00e0 pour le tableau (pas vraiment idyllique…). Il n’existe pas (et n’existera sans doute jamais) de vaccin, seulement des m\u00e9dicaments pour se d\u00e9barrasser du parasite. Cependant, des r\u00e9sistances \u00e0 ses m\u00e9dicaments ont \u00e9merg\u00e9 chez le parasite et beaucoup d’entre eux sont de moins en moins efficaces.
\nPour ma part, je vais me focaliser non pas sur le parasite au stade adulte dans son h\u00f4te d\u00e9finitif (beaucoup de chose ont \u00e9t\u00e9 et le sont encore) mais sur la sp\u00e9cificit\u00e9 d’interaction entre le miracidium (premier stade larvaire) et l’escargot. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment comment le miracidium reconna\u00eet le bon escargot (sp\u00e9cificit\u00e9 de reconnaissance) et comment il ne se fait pas \u00e9liminer par l’escargot (sp\u00e9cificit\u00e9 de compatibilit\u00e9). Parce que si vous comprenez cette sp\u00e9cificit\u00e9 d’interaction, vous pouvez imaginer soit jouer sur le miracidium soit sur l’escargot pour que le parasite se trompe de cible ou n’arrive plus \u00e0 se d\u00e9velopper dans l’escargot. Ainsi vous interrompez le cycle et dans l’absolu vous n’avez plus de parasite dans la nature (bon, \u00e7a ne fonctionnera jamais parfaitement mais au moins on peut diminuer la quantit\u00e9 de parasites). Mon \u00e9tude va surtout s’attacher \u00e0 identifier les g\u00e8nes impliqu\u00e9s dans ces deux types de sp\u00e9cificit\u00e9 afin de mieux appr\u00e9hender l’interaction.
\nEn gros voil\u00e0 pour ce qui est de mon futur travail. Beaucoup de boulot en perspective.<\/p>\n
\nPassons maintenant \u00e0 un sujet un peu plus l\u00e9ger : la conduite aux \u00c9tats-Unis. Vous pouvez \u00eatre s\u00fbr d’une chose : si \u00e0 San Antonio vous n’avez pas de voiture, vous ne pouvez aller nulle part !! Quasiment aucun transport public (quelques bus mais vu la taille de la ville, autant dire que ce n’est vraiment rien…), pas de m\u00e9tro, pas de RER. La voiture sinon rien. Pour ma part, je suis un petit chanceux car l’Institut dans lequel je travaille propose des voitures \u00e0 la location (il n’y a pas de petits revenus). Par cons\u00e9quent, mon superviseur m’en avait r\u00e9serv\u00e9 une pour que je puisse me d\u00e9placer et ce d\u00e8s le premier jour. Ainsi d\u00e8s la fin de ma premi\u00e8re matin\u00e9e, j’ai pris la route en direction du cabinet m\u00e9dical du coin pour quelques examens (vous vous en souvenez). Bien \u00e9videmment, aux \u00c9tats-Unis, les bo\u00eetes de vitesses sont quasiment toutes automatiques. M\u00eame si la prise en main est assez rapide, il y a quelques r\u00e9flexes qui font mal (litt\u00e9ralement)… Que faire de son pied gauche lorsqu’il n’y pas plus de p\u00e9dale d’embrayage ? Je vous le donne en mille : on appuie sur la premi\u00e8re p\u00e9dale qui vient sous le pied \u00e0 savoir le frein… Ma premi\u00e8re marche arri\u00e8re fut de toute beaut\u00e9, je peux vous l’assurer ! Dans la conduite, le mot r\u00e9flexe n’est pas superflu (nous sommes quelque part tous un peu des chiens de Pavlov). Vous pouvez avoir une conscience aigu\u00eb de votre environnement, apr\u00e8s douze ans de conduite, la premi\u00e8re chose que vous ferez en d\u00e9marrant votre voiture est d’appuyer encore sur la p\u00e9dale de frein… Il m’a fallu une semaine pour me contr\u00f4ler. Deuxi\u00e8me obstacle : le frein \u00e0 main ! En fait, il n’y en a pas… Le frein parking est une p\u00e9dale situ\u00e9e compl\u00e8tement sur la gauche. Vous l’enfoncez, le frein est enclench\u00e9. Pour lib\u00e9rer la voiture, il faut tirer une petite manette (style manette d’ouverture de capot). Et si vous n’y pensez pas, il n’y a qu’un malheureux voyant sur le tableau de bord pour vous le rappeler. Mais le voyant ne parle pas et lorsqu’on est un peu d\u00e9phas\u00e9 par un d\u00e9calage horaire de 7 heures, rien ne vous emp\u00eache de faire quelques m\u00e8tres sans desserrer le frein. Au final, vous sentez tout de m\u00eame une g\u00eane qui vous rappelle \u00e0 l’ordre (qui a dit que je parle d’exp\u00e9rience…). Mais, mis \u00e0 part ces deux petites particularit\u00e9s, on profite assez du confort que cela procure.
\nMe voil\u00e0 ainsi parti sur les routes am\u00e9ricaines. Le confort de votre bo\u00eete automatique devient vite un allier surtout quand on est confront\u00e9 \u00e0 un nouvel environnement comme les routes am\u00e9ricaines et particuli\u00e8rement les fameuses autoroutes : une autoroute \u00e0 2 x 5 voies sur laquelle on peut se faire doubler par la droite, ce n’est pas forc\u00e9ment dans nos habitudes… Du coup, le double d’attention est n\u00e9cessaire (r\u00e9troviseurs bien r\u00e9gl\u00e9s et radio \u00e9teinte). Mais une fois l’habitude prise, les choses sont assez simples : on se met sur sa voie et l’on en change que si l’on doit changer de direction. Parce qu’ici, les voies ne sont pas faites pour doubler mais pour s’orienter. Si vous avez saisi ce concept, vous ne craignez plus rien (ou presque). Ainsi le fait de doubler par la droite prend tout son sens et est m\u00eame essentiel : de par la structure des autoroutes (embranchements et s\u00e9parations d’autoroutes) et le nombre de sorties (en gros une tous les trois kilom\u00e8tres), il est impensable de se comporter comme sur une autoroute fran\u00e7aise ! Si c’\u00e9tait le cas, la voie de droite serait compl\u00e8tement bouch\u00e9e \u00e0 chaque sortie et les voies de gauches ne seraient jamais occup\u00e9es… Bien \u00e9videmment, le d\u00e9passement par la droite implique que vous n’avez pas int\u00e9r\u00eat \u00e0 oublier vos angles morts et si vous vous r\u00e9veillez avec un torticolis, bon courage…
\nPar ailleurs, il faut bien avouer que les gens conduisent dans l’ensemble assez moyennement. Les distances de s\u00e9curit\u00e9 : oubliez le concept. Vous entrez sur l’autoroute, regardez bien votre angle mort (me suis fait deux trois frayeurs qui m’ont bien remis en place). Vous ne souhaitez pas avoir de probl\u00e8mes avec votre pare-choc, investissez dans un pare-buffle ! Pour ma part, ma voiture a le pare-choc c\u00f4t\u00e9 avant droit enfonc\u00e9. Je vous rassure, le dommage \u00e9tait l\u00e0 avant que je ne la prenne. Pour r\u00e9sumer, ne faites confiance qu’\u00e0 vous m\u00eame et pr\u00e9parez-vous \u00e0 appeler votre assurance \u00e0 tout moment (j’ai vu un bel accrochage avec pare-choc au sol il y a quelques jours). Regardez aussi les messages d’informations sur les autoroutes qui vous informent sur quelle portion il y a eu un bel accident…
\nQuoi qu’il en soit, au bout de mes deux semaines de conduite, je n’ai eu aucun probl\u00e8me \u00e0 d\u00e9plorer si ce n’est quelques sorties manqu\u00e9es (il faut dire que se rep\u00e9rer est assez difficile : tout se ressemble…). D’ailleurs, le premier jour, pour rentrer chez moi, j’avais pris la mauvaise autoroute qui m’a conduit \u00e0 la limite Est de San Antonio (alors que je devais aller au Nord). Enfin, \u00e7a ne m’a pas co\u00fbt\u00e9 grand-chose si ce n’est du temps et de l’essence… Lors de mon premier jour, j’avais lu dans un article du Times qui tra\u00eenait dans la salle d’attente du fameux cabinet m\u00e9dical que les Am\u00e9ricains se plaignaient du prix du gallon qui commence \u00e0 attendre les $4 (soit un peu plus de $1 le litre). \u00c7a m’avait doucement fait rigoler car en France, le prix du litre est le double. Maintenant, je rigole beaucoup moins… Tu m’\u00e9tonnes que les \u00c9tats-Unis ne voulaient pas signer les accords de Kyoto en 1997… En deux jours, j’ai consomm\u00e9 le 1\/4 du r\u00e9servoir… Un plein me co\u00fbte $60. \u00c0 raison d’un plein par semaine (m\u00eame si je soup\u00e7onne que la voiture est un v\u00e9ritable veau), la facture pourrait s’\u00e9lever \u00e0 $240 par mois (soit plus \u00e9lev\u00e9 que ce que je consommais \u00e0 Poitiers). Ici, les distances n’ont rien avoir avec les standards que l’on conna\u00eet en Europe. Un exemple : l’Institut est \u00e0 20 km de chez moi. Je mets entre un quart d’heure et vingt minutes selon le trafic (\u00e0 raison d’une moyenne de 65 mph soit 105 km\/h). Faire ceci en ville un matin en France, ce n’est m\u00eame pas la peine d’y penser… Ici, \u00e7a ne pose pas de probl\u00e8mes. D’ailleurs, je pense que c’est l’une des cl\u00e9s du succ\u00e8s et de la taille des villes am\u00e9ricaines. M\u00eame s’il y a des bouchons pendulaires comme partout (les fameux rush hours), \u00e7a roule tout de m\u00eame assez bien. Par ailleurs, je comprends maintenant pourquoi les \u00c9tats-Unis ont gard\u00e9 le syst\u00e8me de mesure imp\u00e9riale : c’est sans doute pour \u00e9viter de s’effrayer (m\u00eame s’il doit y avoir des raisons plus profondes). Enfin bref, conduire \u00e0 San Antonio (et aux \u00c9tats-Unis) est franchement une exp\u00e9rience \u00e0 vivre !! En esp\u00e9rant que ces trois prochaines ann\u00e9es soient sans encombre.
\nEt pour la petite anecdote, sachez que les simulations de conduites telles que GTA ou Driver (jeux vid\u00e9os pour les non-initi\u00e9s) sont tr\u00e8s fid\u00e8les autant dans le style de conduite (assez lent en ville) que dans l’environnement (vous croisez toujours les m\u00eames mod\u00e8les de voitures). \u00c7a m’a bien fait sourire sur le coup. Donc si vous voulez tester la conduite aux \u00c9tats-Unis, conduisez une voiture dans un de ces jeux \ud83d\ude09 !<\/p>\n
\nAh l’alimentation et les \u00c9tats-Unis. Vaste sujet que l’on conna\u00eet surtout par les m\u00e9dias ! Je dois bien avouer que ce fut une de mes craintes lorsque je suis arriv\u00e9 ici : quel produit allais-je trouver ? Eh bien, ma premi\u00e8re v\u00e9ritable visite dans un magasin d’alimentation a \u00e9t\u00e9 surprenante ! Je ne vais pas retenir ce suspense haletant plus longtemps : on trouve quasiment les m\u00eames produits qu’en France \u00e0 quelques exceptions pr\u00e8s !! Le rayon l\u00e9gume est plus que fourni : salades, tomates, avocats (\u00e7a, c’\u00e9tait certain), choux de chine, artichauts (si si !), brocolis, c\u00e9leris, carottes, courges, \u00e9pinards, champignons (de Paris et autres), et j’en passe. C\u00f4t\u00e9 viande, pas trop de surprises : belles pi\u00e8ces de b\u0153uf, poulet, saucisses, jambon (cuit, le cru (serrano) co\u00fbte une petite fortune). Il y a du fromage et pas qu’un peu : Brie, fromages de ch\u00e8vre, fromages \u00e0 p\u00e2te press\u00e9e !! La seule chose que je n’ai pas trouv\u00e9e est le gruy\u00e8re r\u00e2p\u00e9 (mais ils ont de la mozzarella r\u00e2p\u00e9e qui fera tr\u00e8s bien l’affaire). Niveau condiments, il y a aussi tout ce qu’il faut : sel (La Baleine, je n’ai pas pu r\u00e9sister, j’en ai achet\u00e9), poivre, cannelle, et autres (mais pas de bouquets garni). Il y a aussi de l’huile d’olive (\u00e9tant un grand consommateur, c’\u00e9tait une nouvelle plus qu’excellente) et du vinaigre balsamique. Vous pourrez aussi trouver des p\u00e2tes, du riz et des conserves (petits pois et haricots French Style (sic)). Bien \u00e9videmment, vous avez aussi un rayonnage produits surgel\u00e9s impressionnant : en fait pas tant les produits pour cuisiner (style poissons et crevettes) que les produits d\u00e9j\u00e0 cuisin\u00e9s. Vous pourrez trouver de tout. Pr\u00e9f\u00e9rant faire moi-m\u00eame ma tambouille histoire de rester en contact avec ma culture, je ne m’y suis pas attard\u00e9. Autre chose \u00e9galement tr\u00e8s surprenante : la quantit\u00e9 de produits traduits en fran\u00e7ais. Je ne pensais pas qu’il y en aurait autant. Je suppose que l’influence de la Louisiane proche n’y est pas \u00e9trang\u00e8re. Donc comme vous le voyez, de vraies bonnes surprises. Et pour cl\u00f4turer le tout, vendredi soir, j’ai appris que l’on pouvait trouver du pain fran\u00e7ais dans un magasin particulier (\u00e0 suivre). Franchement une bonne nouvelle !!
\nC\u00f4t\u00e9 infrastructure, il faut savoir qu’ils ont bel et bien des cha\u00eenes types Leclerc et autres mais ils n’ont pas vraiment d’hypermarch\u00e9s (de ce que j’en ai vu pour le moment). C’est plut\u00f4t du style supermarch\u00e9 assez petit. Ce qui n’est pas plus mal, surtout quand vous avez du mal \u00e0 prendre vos repaires et que vous faites trois fois le tour du magasin !<\/p>\n